美国交通部周五(6月19日)拒绝了中国航空公司提出的增加中美航班的要求，称他们正试图“保持”两国定期航班的“均等”。
本周早些时候，特朗普政府放松了限制，允许中国的航空公司每周运行四趟往返美国和中国的航班。此前，中国表示将允许两家美国航空公司——联合航空公司(United Airlines)和达美航空公司(Delta Airlines)——每周各往返两次。
美国交通部在命令中指出：“这一同等待遇使双方的航空公司每周都有能力运营四趟往返的定期客运航班。”
美国交通部阐明道，周五拒绝增加航班“不应被视为升级”，如果中国当局愿意调整有关美国航空公司的政策，他们愿意重新考虑这一行动。
交通部在声明中指出：“交通部已向我们的中国同行传达，该命令只是程序性的，不应被视为我们单方面的紧张升级。”
达美航空表示，计划很快开通从底特律和西雅图经韩国飞往上海的航班。
美国联合航空公司表示，中美之间的谈判是一个好迹象，但该公司仍在制定计划。
美联航在一份声明中对福克斯商业频道(FOX Business)表示：“为了我们的客户的利益，我们欢迎为恢复我们在美国和中国之间的业务而做出的努力。美联航的目标是在未来几周内重新启动我们在中国的服务。”
美国交通部本月早些时候说，球现在踢到了中国这一边。
特朗普政府在6月3日的一份声明中表示：“我们将允许中国航空公司运营与中国政府允许我们运营相同数量的定期客运航班。”
美国运输部上周一在修改后的对中国航班的指令中表示，美国政府仍希望中国同意根据双边航空协议恢复美国的全部飞行权利。
美国曾威胁要在6月16日禁止中国的客运航班，此前中国政府在中美两大经济体的紧张关系不断升温之际对美国航空公司实施了限制。
美国航空公司中，达美航空和美国联合航空都曾在6月份试图重启每日飞往中国的客运航班，但在没有得到政府批准的情况下改变了计划。
